瑞凱儀器20余年專業為各行業提供可靠性環境檢測儀器解決方案，可想而知，航天航空、電工電子、五金金屬、醫藥研究、汽車與汽車配件、科研院校等各行業與各企業因需求不同，會有不同的檢測需求，那么電子元器件大都數情況下，都有哪些可靠性檢測項目需要進行測試？

一、機械完整性試驗項目

1、機械沖擊：確定汽車電子器件是否能適用在需經受中等嚴酷程度沖擊的電子設備中。沖擊可能是裝卸、運輸或現場使用過程中突然受力或劇烈振動所產生的。

2、變頻振動：確定在規范頻率范圍內振動對汽車電子器件各部件的影響。

3、熱沖擊：確定汽車電子器件在遭受到溫度劇變時的抵抗能力和產生的作用。

4、插拔耐久性：確定汽車電子器件汽車纖連接器的插入和拔出，汽車功率、損耗和反射等參數是否滿足重復性要求。

5、存儲試驗：確定汽車電子器件能否經受高溫和低溫下運輸和儲存。

6、溫度循環：確定汽車電子器件承受極高溫度和極低溫度的能力，以及極高溫度和極低溫度交替變化對汽車電子器件的影響。

7、恒定濕熱：確定密封和非密封汽車電子器件能否同時承受規定的溫度和濕度。

8、高溫壽命：確定汽車電子器件高溫加速老化失效機理和工作壽命。

二、加速老化試驗

在汽車電子器件上施加高溫、高濕和一定的驅動電流進行加速老化。依據試驗的結果來判定汽車電子器件具備功能和喪失功能，以及接收和拒收，并可對汽車電子器件工作條件進行調整和對可靠性進行計算。

1、高溫加速老化：加速老化過程中的最基本環境應力式高溫。在實驗過程中，應定期監測選定的參數，直到退化超過壽命終止為止。

2、恒溫試驗：恒溫試驗與高溫運行試驗類似，應規定恒溫試驗樣品數量和允許失效數。

3、變溫試驗：變化溫度的高溫加速老化試驗是定期按順序逐步升高溫度（例如，60℃、85℃和100℃）

4、溫度循環：除了作為環境應力試驗需要對汽車電子器件進行溫度循環外，溫度循環還可以對管電子器件進行加速老化。溫度循環的加速老化目的一般不是為了引起特定的性能參數的退化，而是為了提供封裝在組件里的汽車路長期機械穩定性的附加說明。

三、物理特性測試項目

1、內部水汽：確定在金屬或陶瓷封裝的汽車電子器件內部氣體中水汽含量。

2、密封性：確定具有內空腔的汽車電子器件封裝的氣密性。

3、ESD闊值：確定汽車電子器件受靜電放電作用所造成損傷和退化的靈敏度和敏感性。

4、可燃性：確定汽車電子器件所使用材料的可燃性。

5、剪切力：確定汽車電子器件的芯片和無源器件安裝在管座或其他基片上使用材料和工藝的完整性。

6、可焊性：確定需要焊接的汽車電子器件引線（直徑小于30175mm的引線，以及截面積相當的扁平引線）的可焊性。

7、引線鍵合強度：確定汽車電子器件采用低溫焊、熱壓焊、超聲焊等技術的引線鍵合強度。

以上這些關于電子元器件的可靠性檢測項目詳細不盡，大家可以根據產品的特性，向瑞凱儀器在線客服咨詢講述您具體的檢測要求，有任何可靠性測試方面的需求，都會安排專業工程師與技術人員給您制定對應的解決方案。